这是一项1阶段滚动6试验设计,评估了单独使用新型BCMA嵌合抗原受体(CAR)的安全性,并在三重耐火骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者中设计为共表达BCMA CAR和CD19 CAR的CAR T细胞。
该研究将评估产生这些高级治疗研究产品(ATIMP)的可行性,管理CAR T细胞的安全性(单独使用BCMA或与CD19共表达),以及CAR T细胞在给药后将其植入,扩展和持久的良好三重难治性骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者。
病情或疾病 | 干预/治疗 | 阶段 |
---|---|---|
骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤 | 生物学:BCMA CAR T细胞生物学:BCMA/CD19 CAR T细胞 | 阶段1 |
这是一项1阶段滚动6试验设计,可评估单独使用新型BCMA汽车的安全性和设计为共表达BCMA CAR和CD19 CAR的汽车T细胞的安全性,并在三重难治性骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者中进行了CD19 CAR。
队列1在150和450x10^6细胞中评估BCMA CAR。然后,队列1的最大耐受剂量(MTD)将确定组合2中的BCMA/CD19 CAR的起始剂量2.对于1&2,只有在0/3或≤1/6患者体验A时,只能认为剂量可耐受性。剂量限制毒性(DLT)。
下面概述了审判给药的摘要:
队列1(BCMA CAR-T细胞)
队列2(BCMA/CD19 CAR-T细胞)
研究类型 : | 介入(临床试验) |
估计入学人数 : | 30名参与者 |
分配: | 非随机化 |
干预模型: | 顺序分配 |
干预模型描述: | 滚动6试验设计 |
掩蔽: | 无(开放标签) |
主要意图: | 治疗 |
官方标题: | 一个开放标签,第1阶段研究,评估模块化汽车T的活性对骨髓瘤的活性 |
估计研究开始日期 : | 2021年9月1日 |
估计初级完成日期 : | 2025年4月1日 |
估计 学习完成日期 : | 2035年3月31日 |
手臂 | 干预/治疗 |
---|---|
实验:队列1:BCMA CAR T细胞 高级治疗研究产品(ATIMP)的治疗:BCMA CAR T细胞 | 生物学:BCMA汽车T细胞 注入ATIMP:BCMA CAR T细胞 |
实验:队列2:BCMA/CD19 CAR T细胞 高级治疗研究产品(ATIMP)的治疗:BCMA/CD19 CAR T细胞 | 生物学:BCMA/CD19 CAR T细胞 注入ATIMP:BCMA/CD19 CAR T细胞 |
符合研究资格的年龄: | 18岁以上(成人,老年人) |
有资格学习的男女: | 全部 |
接受健康的志愿者: | 不 |
纳入标准:
≥2先验疗法和三重难治性IE耐火
排除标准:
仅干细胞移植患者:
用于汽车T细胞输注:
联系人:McArty试用协调员 | 02076799599 | ctc.mcarty@ucl.ac.uk | |
联系人:Kwee Yong | kwee.yong@ucl.ac.uk |
追踪信息 | |||||||||
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首先提交的日期ICMJE | 2021年3月2日 | ||||||||
第一个发布日期ICMJE | 2021年3月12日 | ||||||||
最后更新发布日期 | 2021年3月12日 | ||||||||
估计研究开始日期ICMJE | 2021年9月1日 | ||||||||
估计初级完成日期 | 2025年4月1日(主要结果度量的最终数据收集日期) | ||||||||
当前的主要结果度量ICMJE |
| ||||||||
原始主要结果措施ICMJE | 与电流相同 | ||||||||
改变历史 | 没有发布更改 | ||||||||
当前的次要结果度量ICMJE | 不提供 | ||||||||
原始次要结果措施ICMJE | 不提供 | ||||||||
当前其他预先指定的结果指标 | 不提供 | ||||||||
其他其他预先指定的结果指标 | 不提供 | ||||||||
描述性信息 | |||||||||
简短的标题ICMJE | 一项评估模块化汽车T的活性的新研究 | ||||||||
官方标题ICMJE | 一个开放标签,第1阶段研究,评估模块化汽车T的活性对骨髓瘤的活性 | ||||||||
简要摘要 | 这是一项1阶段滚动6试验设计,评估了单独使用新型BCMA嵌合抗原受体(CAR)的安全性,并在三重耐火骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者中设计为共表达BCMA CAR和CD19 CAR的CAR T细胞。 该研究将评估产生这些高级治疗研究产品(ATIMP)的可行性,管理CAR T细胞的安全性(单独使用BCMA或与CD19共表达),以及CAR T细胞在给药后将其植入,扩展和持久的良好三重难治性骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者。 | ||||||||
详细说明 | 这是一项1阶段滚动6试验设计,可评估单独使用新型BCMA汽车的安全性和设计为共表达BCMA CAR和CD19 CAR的汽车T细胞的安全性,并在三重难治性骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者中进行了CD19 CAR。 队列1在150和450x10^6细胞中评估BCMA CAR。然后,队列1的最大耐受剂量(MTD)将确定组合2中的BCMA/CD19 CAR的起始剂量2.对于1&2,只有在0/3或≤1/6患者体验A时,只能认为剂量可耐受性。剂量限制毒性(DLT)。 下面概述了审判给药的摘要: 队列1(BCMA CAR-T细胞)
队列2(BCMA/CD19 CAR-T细胞)
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研究类型ICMJE | 介入 | ||||||||
研究阶段ICMJE | 阶段1 | ||||||||
研究设计ICMJE | 分配:非随机化 干预模型:顺序分配 干预模型描述: 滚动6试验设计 蒙版:无(打开标签)主要目的:治疗 | ||||||||
条件ICMJE | 骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤 | ||||||||
干预ICMJE |
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研究臂ICMJE |
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出版物 * | 不提供 | ||||||||
*包括数据提供商提供的出版物以及MEDLINE中临床标识符(NCT编号)确定的出版物。 | |||||||||
招聘信息 | |||||||||
招聘状态ICMJE | 尚未招募 | ||||||||
估计注册ICMJE | 30 | ||||||||
原始估计注册ICMJE | 与电流相同 | ||||||||
估计的研究完成日期ICMJE | 2035年3月31日 | ||||||||
估计初级完成日期 | 2025年4月1日(主要结果度量的最终数据收集日期) | ||||||||
资格标准ICMJE | 纳入标准:
排除标准:
用于汽车T细胞输注:
| ||||||||
性别/性别ICMJE |
| ||||||||
年龄ICMJE | 18岁以上(成人,老年人) | ||||||||
接受健康的志愿者ICMJE | 不 | ||||||||
联系ICMJE |
| ||||||||
列出的位置国家ICMJE | 不提供 | ||||||||
删除了位置国家 | |||||||||
管理信息 | |||||||||
NCT编号ICMJE | NCT04795882 | ||||||||
其他研究ID编号ICMJE | UCL 129642 | ||||||||
有数据监测委员会 | 是的 | ||||||||
美国FDA调节的产品 |
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IPD共享语句ICMJE |
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责任方 | 伦敦大学学院 | ||||||||
研究赞助商ICMJE | 伦敦大学学院 | ||||||||
合作者ICMJE | Autolus Limited | ||||||||
研究人员ICMJE | 不提供 | ||||||||
PRS帐户 | 伦敦大学学院 | ||||||||
验证日期 | 2021年3月 | ||||||||
国际医学杂志编辑委员会和世界卫生组织ICTRP要求的ICMJE数据要素 |
这是一项1阶段滚动6试验设计,评估了单独使用新型BCMA嵌合抗原受体(CAR)的安全性,并在三重耐火骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者中设计为共表达BCMA CAR和CD19 CAR的CAR T细胞。
该研究将评估产生这些高级治疗研究产品(ATIMP)的可行性,管理CAR T细胞的安全性(单独使用BCMA或与CD19共表达),以及CAR T细胞在给药后将其植入,扩展和持久的良好三重难治性骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者。
病情或疾病 | 干预/治疗 | 阶段 |
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骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤 | 生物学:BCMA CAR T细胞生物学:BCMA/CD19 CAR T细胞 | 阶段1 |
这是一项1阶段滚动6试验设计,可评估单独使用新型BCMA汽车的安全性和设计为共表达BCMA CAR和CD19 CAR的汽车T细胞的安全性,并在三重难治性骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者中进行了CD19 CAR。
队列1在150和450x10^6细胞中评估BCMA CAR。然后,队列1的最大耐受剂量(MTD)将确定组合2中的BCMA/CD19 CAR的起始剂量2.对于1&2,只有在0/3或≤1/6患者体验A时,只能认为剂量可耐受性。剂量限制毒性(DLT)。
下面概述了审判给药的摘要:
队列1(BCMA CAR-T细胞)
队列2(BCMA/CD19 CAR-T细胞)
研究类型 : | 介入(临床试验) |
估计入学人数 : | 30名参与者 |
分配: | 非随机化 |
干预模型: | 顺序分配 |
干预模型描述: | 滚动6试验设计 |
掩蔽: | 无(开放标签) |
主要意图: | 治疗 |
官方标题: | 一个开放标签,第1阶段研究,评估模块化汽车T的活性对骨髓瘤的活性 |
估计研究开始日期 : | 2021年9月1日 |
估计初级完成日期 : | 2025年4月1日 |
估计 学习完成日期 : | 2035年3月31日 |
手臂 | 干预/治疗 |
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实验:队列1:BCMA CAR T细胞 高级治疗研究产品(ATIMP)的治疗:BCMA CAR T细胞 | 生物学:BCMA汽车T细胞 注入ATIMP:BCMA CAR T细胞 |
实验:队列2:BCMA/CD19 CAR T细胞 高级治疗研究产品(ATIMP)的治疗:BCMA/CD19 CAR T细胞 | 生物学:BCMA/CD19 CAR T细胞 注入ATIMP:BCMA/CD19 CAR T细胞 |
符合研究资格的年龄: | 18岁以上(成人,老年人) |
有资格学习的男女: | 全部 |
接受健康的志愿者: | 不 |
纳入标准:
≥2先验疗法和三重难治性IE耐火
排除标准:
仅干细胞移植患者:
用于汽车T细胞输注:
联系人:McArty试用协调员 | 02076799599 | ctc.mcarty@ucl.ac.uk | |
联系人:Kwee Yong | kwee.yong@ucl.ac.uk |
追踪信息 | |||||||||
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首先提交的日期ICMJE | 2021年3月2日 | ||||||||
第一个发布日期ICMJE | 2021年3月12日 | ||||||||
最后更新发布日期 | 2021年3月12日 | ||||||||
估计研究开始日期ICMJE | 2021年9月1日 | ||||||||
估计初级完成日期 | 2025年4月1日(主要结果度量的最终数据收集日期) | ||||||||
当前的主要结果度量ICMJE |
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原始主要结果措施ICMJE | 与电流相同 | ||||||||
改变历史 | 没有发布更改 | ||||||||
当前的次要结果度量ICMJE | 不提供 | ||||||||
原始次要结果措施ICMJE | 不提供 | ||||||||
当前其他预先指定的结果指标 | 不提供 | ||||||||
其他其他预先指定的结果指标 | 不提供 | ||||||||
描述性信息 | |||||||||
简短的标题ICMJE | 一项评估模块化汽车T的活性的新研究 | ||||||||
官方标题ICMJE | 一个开放标签,第1阶段研究,评估模块化汽车T的活性对骨髓瘤的活性 | ||||||||
简要摘要 | 这是一项1阶段滚动6试验设计,评估了单独使用新型BCMA嵌合抗原受体(CAR)的安全性,并在三重耐火骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者中设计为共表达BCMA CAR和CD19 CAR的CAR T细胞。 该研究将评估产生这些高级治疗研究产品(ATIMP)的可行性,管理CAR T细胞的安全性(单独使用BCMA或与CD19共表达),以及CAR T细胞在给药后将其植入,扩展和持久的良好三重难治性骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者。 | ||||||||
详细说明 | 这是一项1阶段滚动6试验设计,可评估单独使用新型BCMA汽车的安全性和设计为共表达BCMA CAR和CD19 CAR的汽车T细胞的安全性,并在三重难治性骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤的患者中进行了CD19 CAR。 队列1在150和450x10^6细胞中评估BCMA CAR。然后,队列1的最大耐受剂量(MTD)将确定组合2中的BCMA/CD19 CAR的起始剂量2.对于1&2,只有在0/3或≤1/6患者体验A时,只能认为剂量可耐受性。剂量限制毒性(DLT)。 下面概述了审判给药的摘要: 队列1(BCMA CAR-T细胞)
队列2(BCMA/CD19 CAR-T细胞)
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研究类型ICMJE | 介入 | ||||||||
研究阶段ICMJE | 阶段1 | ||||||||
研究设计ICMJE | 分配:非随机化 干预模型:顺序分配 干预模型描述: 滚动6试验设计 蒙版:无(打开标签)主要目的:治疗 | ||||||||
条件ICMJE | 骨髓瘤' target='_blank'>多发性骨髓瘤 | ||||||||
干预ICMJE |
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研究臂ICMJE |
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出版物 * | 不提供 | ||||||||
*包括数据提供商提供的出版物以及MEDLINE中临床标识符(NCT编号)确定的出版物。 | |||||||||
招聘信息 | |||||||||
招聘状态ICMJE | 尚未招募 | ||||||||
估计注册ICMJE | 30 | ||||||||
原始估计注册ICMJE | 与电流相同 | ||||||||
估计的研究完成日期ICMJE | 2035年3月31日 | ||||||||
估计初级完成日期 | 2025年4月1日(主要结果度量的最终数据收集日期) | ||||||||
资格标准ICMJE | 纳入标准:
排除标准:
用于汽车T细胞输注:
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性别/性别ICMJE |
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年龄ICMJE | 18岁以上(成人,老年人) | ||||||||
接受健康的志愿者ICMJE | 不 | ||||||||
联系ICMJE |
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列出的位置国家ICMJE | 不提供 | ||||||||
删除了位置国家 | |||||||||
管理信息 | |||||||||
NCT编号ICMJE | NCT04795882 | ||||||||
其他研究ID编号ICMJE | UCL 129642 | ||||||||
有数据监测委员会 | 是的 | ||||||||
美国FDA调节的产品 |
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IPD共享语句ICMJE |
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责任方 | 伦敦大学学院 | ||||||||
研究赞助商ICMJE | 伦敦大学学院 | ||||||||
合作者ICMJE | Autolus Limited | ||||||||
研究人员ICMJE | 不提供 | ||||||||
PRS帐户 | 伦敦大学学院 | ||||||||
验证日期 | 2021年3月 | ||||||||
国际医学杂志编辑委员会和世界卫生组织ICTRP要求的ICMJE数据要素 |